據(jù)悉，全球最大的鉆石開采船已經(jīng)開始在挪威Kleven Verft船廠動(dòng)工建造了。全球采鉆業(yè)中的龍頭老大也是全球最大的鉆石公司戴比爾斯（De Beers）集團(tuán)近日正式確認(rèn)了這一消息。
據(jù)了解，這艘具有新時(shí)代意義的新船將專門建造用于在納米比亞沿海運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2021年投入服役。
早在2017年，納米比亞政府和De Beers集團(tuán)的合資企業(yè)納米比亞Debmarine公司就率先宣布進(jìn)行該船的可行性研究。去年年底，De Beers和挪威Kleven Verft船廠簽署了建造意向書。
該船的建造預(yù)計(jì)將花費(fèi)20億納米比亞元（1.73億美元），另還有大約50億納米比亞元（4.32億美元）的任務(wù)設(shè)備，包括履帶式挖泥船、技術(shù)，將在新船完工后進(jìn)行改裝。
經(jīng)過多家船廠之間的考慮選擇，最終挪威Kleven Verft船廠被選中，因?yàn)樵摯瑥S去年已經(jīng)成功建造并且交付了深水鉆石勘探船“Nujoma”號(hào)，這艘新船在2014年年底訂造，并于2017年7月交付Debmarine公司投入運(yùn)營(yíng)，這也是Kleven在海底采礦領(lǐng)域獲得的第一份新船訂單。
此次的新船將是Kleven船廠迄今為止建造的最長(zhǎng)船，長(zhǎng)176米，寬27米，比現(xiàn)有的最大船——長(zhǎng)174米的“Mafuta”號(hào)稍長(zhǎng)。與“Nujoma”號(hào)類似，新船將采用Marin Teknikk的MT6027型船設(shè)計(jì)，也具有動(dòng)力定位能力，配備戴比爾斯公司研發(fā)的采礦裝備，符合ECO船級(jí)符號(hào)要求。
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