近日，交通運輸部印發(fā)《長江經(jīng)濟帶船舶污染防治專項行動方案（2018～2020年）》（以下簡稱《行動方案》），明確要求長江經(jīng)濟帶相關?。ㄊ校┘壗煌ㄟ\輸、航務管理及海事部門，通過3年的專項行動，著力降低長江經(jīng)濟帶船舶污染風險，減少船舶污染物排放，提升船舶突發(fā)污染事件應急能力，推進長江經(jīng)濟帶綠色交通建設和航運可持續(xù)發(fā)展，為全力打造綠色生態(tài)廊道貢獻力量。
據(jù)悉，《行動方案》將重點落實以下7項任務：強化船舶污染源頭管理，加強船舶防污染作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管，推進船舶污染物接收與處置船岸銜接，提升船舶污染應急處置能力，創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善船舶污染防治法規(guī)標準體系，推進航運清潔生產(chǎn)。其中，在推進航運清潔生產(chǎn)方面，《行動方案》要求，推動船舶使用液化天然氣（LNG）等清潔能源、靠泊優(yōu)先使用岸電等工作；明確LNG水上加注躉船、LNG動力船舶和船舶尾氣處理裝置等技術要求；制定船舶油氣回收操作規(guī)程，確定LNG罐裝安全運輸條件，爭取將船舶使用岸電操作規(guī)程納入國際海事組織技術規(guī)則。
同時，圍繞船舶污染源頭管理、作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管、提升防污應急處置能力等方面，《行動方案》提出了具體要求。其中，在強化船舶污染源頭管理方面，要嚴格長江液體散裝危險貨物運輸船舶運力審批和船舶檢驗證書核發(fā)，積極推進老舊化學品船舶和油船淘汰；督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)和防污染主體責任；嚴禁不符合船舶檢驗規(guī)范的內河化學品船和600載重噸以上的單殼油船進入長江干線航行；嚴把船舶載運危險化學品申報員等從業(yè)人員資質審批關；開展長江干線水路危險貨物安全運輸條件評估。在加強船舶防污染作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管方面，要加強對有污染風險船舶相關作業(yè)的事中事后監(jiān)管；嚴控船舶散裝液體污染危害性貨物過駁作業(yè)、高污染風險作業(yè)活動；禁止進入長江經(jīng)濟帶水域的國際航行船舶排放不符合規(guī)定的船舶壓載水；推進長三角水域船舶排放控制區(qū)政策落實，評估排放控制實施效果；開展船舶大氣污染物排放因子實船監(jiān)測，會同有關部門編制公布船舶大氣污染物排放清單。在推進船舶污染物接收與處置船岸銜接方面，要積極推動當?shù)卣y(tǒng)籌規(guī)劃建設船舶污染物接收設施，保障船舶污染物可送岸接收處置；逐步推行“船上儲存交岸處置”為主的“零排放”治理模式；推動建立并實施船舶污染物接收、轉運、處置聯(lián)單制度，開展船舶污染物免費接收示范試點。在提升船舶污染應急處置能力方面，要加強防治船舶及其有關作業(yè)活動污染應急能力建設，逐步形成長江干線200噸、重點航段400噸的溢油應急處置能力；推動提高水上危險化學品泄漏事故應急處置能力，不斷提高應對危險化學品泄漏事故的能力；全面推行內河船舶載運危險化學品事故污染損害賠償強制保險制度。
此外，《行動方案》明確，我國將創(chuàng)新船舶污染監(jiān)管方式，建立內河船舶安全和防污染信用機制以及基于風險的選船機制，試行船舶污染舉報獎勵制度。鼓勵船舶加裝船舶污染物在線監(jiān)測裝置，開展船舶營運污染和能效監(jiān)測示范試點。
來源：中國船舶報
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